汽车市场的竞争从来都是高手的对决，而一个品牌、一款车想要获得消费者的认可并不容易，成为经典更是难上加难。致力于为用户呈现高品质德系车的捷达，为此拥有一套严格的质量标准与制造工艺生产流程，为消费者提供了无忧的驾车感受。数据显示，2021年捷达品牌的累计销量为16.9万辆，在行业寒冬中稳步向前。值得一提的是，在今年捷达品牌的表现依然不俗，在2022年前10个月，捷达品牌的累计销量为122573辆，在逆势中实现稳步向上。
深度诠释品质驾乘、德系操控
捷达到2021年品牌迈入成长期,产品、渠道均已步入正轨,累积销量达到16.9万辆,同比增长8.9%,同时增长势头持续到今年,率先斩获开门红,销量首破2万辆,持续了令人眼红的“捷达销量速度”。4月8日,捷达品牌今年的王牌产品新捷达VS5、VS7焕新而来,正式开启预售。新捷达VS5作为捷达新推出的一款车型，起步价格8.68万元，它将潮流、性能、外形等综合实力出色完美融合在一起，真正地实现了大众玩家以及潮流买家的架乘理想！同时新捷达VS7优雅与大气兼具。新捷达SUV在纯正德味的基础上,深度诠释品质驾乘、德系操控,将整车实力提升到一个新的层次,市场竞争力明显增强。
将精益求精的德国技术和工艺完美呈现
捷达汽车销量高的主要原因是,展现了德国车耐用性、安全性。将精益求精的德国技术和工艺完美呈现。全系车型均有搭载德系“三大件”，EA211 1.4T发动机、爱信6AT变速箱。此外,MQB平台的四轮独立悬架,为产品突破之路打下坚实基础。如今，捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品,还获得2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。
新捷达VS5尽情释放运动与活力
外观方面，新捷达VS5还是采用了捷达专属的设计语言，新的前脸采用“Y”形雕刻铠甲式镀铬上格栅，与两侧犀利的大灯组融为一体，下格栅黑区面积扩大，搭配前保独特造型，具有强烈的运动气息。另外还有“Y型LED日间行车灯及镀铬装饰，在黑区上面，点亮后更加闪耀夺目。车身侧面整体比较简单时尚 ，腰线从前翼子板延伸到车尾，车身硬朗的折痕让侧面看上去多了几分酷炫。尾部贯穿式反射片，在视觉上拉宽横向比例，与整车的动感相呼应，凸显出整车的运动感，也更耐看更协调。
新捷达VS5尽情展示激情与魅力
外观方面，新捷达VS7前脸六边形大嘴进气格栅和大灯融为一体，中间的镀铬中网样式像是穿了一副铠甲，看上去很有视觉冲击力，朋友的这台车是最新款，雾灯位置呈三叉戟造型，比老款更激进一些。从侧面看，一条腰线从前翼子板笔直的延伸到车尾，18寸的双色铝合金轮毂样式也很运动，车尾的轮廓也很饱满，Y字形尾灯点亮后辨识度很高。同时在内饰、科技配置等方面更加抢眼。
近年来，中国汽车市场格局的演变从未停止。深度聚焦于某个细分市场，或许是短期内打开市场的有效途径，但若长期安于现状，固化的品牌形象也将成为长远发展的最大掣肘。一面是合资下探、自主上攻的大背景，一面是疫情、芯片等不利环境，捷达品牌尽管在销量上已达到相当高度，未来可期。
