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其实，这几个问题也是很多来修车的老用户向我咨询过的，他们非常关注电池的使用寿命和续航问题。主动向我说起电池的使用情况，一般反映更换的电池质量确实太差了，还用不到以前的一半，这样的问题很多车主遇到过，该如何改善呢？关于网友和顾客出的这些问题，今天多斌就从电池不耐用的原因，电池选择以及以后使用的注意事项，几个细节分享给大家。
网友和维修的顾客对天能和超威电池的反馈意见
一些常来店里维修的顾客，使用的电池最多的是天能和超威电池，都认为这两类电池是大品牌，以往口碑和名气都是非常响亮，很多车主都使用过，比较信任，所以在更换的时候也是首选这类电池。
近两年更换的天能和超威电池出现的质量问题也是比较多，售后做得比以前多了，主要原因还是电池的性能不稳定，质量变得差了，在使用保质期内出现的质量问题比较多，比如电池充几个小时就变灯、续航明显下降、用了一年左右，续航下降到一半以上等。
一些老顾客在更换的电池不耐用的情况下，也对我们修理工和店铺产生了质疑，还以为没给他换上质量好的电池。
这些出现的问题也是许多修理店所面临的主要问题，想要留住老顾客，吸引来更多的新顾客，就在电池选择上做出了更多的方法，把顾客的这些顾虑降到最低，让老顾客依旧既往地信任。
天能和超威电池不耐用的主要原因
电池不耐用存在两个主要问题，镉元素的禁止使用和电瓶减重。
第一方面：镉元素的禁止使用，2012年多个部门行业协会制定了《铅蓄电池行业准入条件》明确规定，现有镉含量高于0.002%、砷含量高于0.1%的铅酸电池及零部件按国家标准予以淘汰，严格控制。近几年环保政策加强，各个领域都开展了节能减排保护环境，电池内添加的镉元素是重d，这种元素的使用有了严格的规定，电池企业就开始逐渐减少这个原材料的使用。
为什么电池内要添加镉元素呢？它有什么作用？电池内添加铬元素就是能够起到给铅板防腐作用，更好地保护铅板腐蚀，使铅板更耐用。
第2个方面：电池减重，近两年生产的电池开始减重，我挑出14年至20年的同型号的单只电池称重，在17年前的单只电瓶重量在7.1~7.2斤，19年以后的一块电瓶重量为6~6.2斤，整组电池相比前期减少3公斤左右。电瓶减重受到最大的影响是里面的铅板重量减轻，铅板薄了，层页数量少了，从而影响电池充放电次数减少，变薄的铅板抗腐蚀变弱，使用时长就会降低，在没有镉元素的防腐保护，铅板会坏得更快，所以电池续航减少，使用寿命降低。
2个简单实用的方法，选出更耐用的电池
怎样选择更耐用的电池方法？已经有不少行业人给分享过，经过梳理总结了2个简单实用的方法。
方法一：选择天能和超威系列中中高档电池，以前天能和超威生产出的电池分类并不多，可选低端和高端两类。价格悬殊大，使用效果也会更高，但是随着电池生产结构的变化，一个品牌电池，分出的系列产品更多，缩短了售价差距，一般在50~150元之间，给 车主选择性更大。
但是就是产品分类多了，反而顾客选择电池时更迷茫了，往往是到专卖店或修理店只听商家的推荐，怎么样选到质量好的电池？知道的并不多，只能听商家的推荐来选择，使用中却遇到了不尽人意的效果。
正确选择方法：选择天能或超威的中高端电池，比如天能的长跑王、长寿王、聚能王、黑金电池；超威的银河金、黑金、石墨烯电池等，跟普通电池的售价差距在50~150元左右，一组比普通电池要重3~4公斤左右，可以多用一年多时间。
方法二：挑选重量重的电池，现在市场上销售的电池普通电池价格低，更换的人也是比较多一些，店铺主推这种电池，符合了一些注重价钱的车主。这类电池减重就比较大，铅板的密度小，耐用性就降低，续航和使用寿命都受到影响。
中高端里的电池重量会比普通的加重3~4公斤，通过很多车主的测试续航更远一些，使用寿命能增加1~2年，多加50~100元就能换上，实际还是很划算的。更换电池时选择重量重的就更耐用。
多斌建议：选择价钱低的电池，重量都会减轻，续航也会减少，使用寿命肯定会受影响。你可以问店家价钱低得和高的的电池有什么差别？看一下重量，重量重的就选择。
了解了以上天能和超威电池质量下降，主要原因是电池的原料结构变化和减重，影响了电池的续航和使用寿命。这些了解清楚了，就要正确地选择，给出两个方法，其一选择中高端的电池，其二选择重量中的电池，掌握了这2点你更换的电池都会耐用。
